Como saber quando um rolamento de uma máquina de lavar precisa ser substituído? Faz barulho, range, bate ao lavar roupa. Esses sons desagradáveis podem piorar com o tempo. E se você não substituir a peça danificada a tempo, será mais difícil fazê-lo posteriormente. Além disso, a batida pode eventualmente se transformar em um ruído insuportável. Se você não alterar esta peça sobressalente, logo a máquina irá falhar completamente. E seu conserto será extremamente caro. A melhor opção é substituí-lo imediatamente por um novo caso seja detectado um mau funcionamento do rolamento.
Os rolamentos podem falhar ao usar a máquina de lavar por muito tempo. Eles também quebram devido à entrada de água. O vazamento de água causa corrosão, o que danifica a peça. Vazamentos ocorrem devido a falha da vedação. Tem uma vida útil limitada. E muitas vezes começa a vazar fluido após 5 a 7 anos de operação. O retentor de óleo está localizado próximo aos mancais. E toda vez que os rolamentos são trocados, é comum trocá-los também.
Substituir você mesmo um rolamento é uma tarefa muito difícil e nada rápida. Portanto, antes de começar, você precisa decidir se está pronto para fazer todo o trabalho necessário com suas próprias mãos? Se o trabalho for muito complicado, é melhor chamar um artesão profissional. Todo o trabalho, junto com a peça nova, custará cerca de um terço do custo de uma máquina de lavar nova. É claro que os preços de mercado dos eletrodomésticos e da sua reparação podem variar. E o preço indicado aqui é aproximado.
Se você decidir fazer todo o trabalho sozinho, este artigo irá ajudá-lo.E para quem percebe melhor o vídeo, aconselhamos descer imediatamente e encontrar todo o processo de reparo em formato de vídeo.
Ferramentas e peças necessárias
Para esta tarefa precisaremos desmontar quase completamente a máquina de lavar. E, naturalmente, precisaremos de ferramentas. O que exatamente precisamos?
Alicate.
Chaves de fenda (com fenda e Phillips).
Chave de fenda especial com vários acessórios.
Alicate de bico redondo.
Conjunto de chaves de vários tamanhos.
Selante impermeável.
Cinzel (sem corte).
Martelo de borracha.
Martelo normal grande.
Também precisamos de um retentor de óleo e rolamentos. Podem ser adquiridos em diversos serviços e lojas especializadas. Se você não conhece nenhuma organização desse tipo, basta digitar no Yandex, Google ou outro mecanismo de busca: “Compre rolamentos para máquina de lavar”; é melhor adicionar o nome da sua cidade a esta solicitação. Por exemplo, “compre rolamentos em Moscou”. Nos resultados da pesquisa você encontra empresas que vendem peças. Diga-lhes a marca da sua máquina. Depois disso, eles informam sobre o custo das peças de reposição. Como último recurso, você pode primeiro remover as peças antigas e só então selecionar exatamente as mesmas novas.
Desmontamos a máquina de lavar
Primeiro precisamos remover a parte superior do case (tampa). Ele é preso com dois parafusos na parte traseira. Depois de desparafusá-los, você precisa deslizar a tampa em direção à parte traseira do gabinete. E nós tiramos isso. Em seguida, remova completamente o dispensador da máquina. Em alguns modelos, para retirar o dispensador é necessário pressionar a trava. Em seguida, precisamos remover o painel de controle. Para fazer isso, desaperte os parafusos de fixação. O painel pode ser cuidadosamente colocado na lateral do gabinete.
Em seguida, abra a escotilha e remova a gola externa do manguito. Os grampos são diferentes. Alguns podem ser removidos com um alicate. Outros podem ser removidos com uma chave de fenda. Quando a pinça é removida, precisamos separar o manguito da frente do corpo e colocá-lo dentro da máquina. Assim ela não vai nos incomodar.
Em seguida, desparafuse a trava. Ele é preso com dois parafusos. Nós os torcemos e colocamos a mão entre o punho e a parede Separamos o dispositivo de travamento do interior da parede da máquina. Removemos todos os elementos de fixação restantes e removemos a parte frontal da caixa. Também removeremos a parte traseira do case com antecedência, para não termos que mexer nele mais tarde.
Em seguida, desconectamos o reservatório do dispensador com o tubo do tanque da máquina. Para isso, precisamos retirar tudo que está atrapalhando e afrouxar a braçadeira. Guardamos tudo onde não atrapalha. Em seguida precisamos remover o contrapeso (se estiver na frente). Se estiver atrás de nós, então iremos alcançá-lo também e definitivamente retirá-lo. Normalmente, o contrapeso é aparafusado no lugar. Desparafusaremos esses parafusos com uma chave de fenda.
A seguir, abordamos o elemento de aquecimento (elemento de aquecimento). Na maioria dos modelos, ele está localizado na parte traseira. Alguns têm na frente. Antes de retirá-lo, tiraremos uma foto dos fios para depois podermos conectar tudo na ordem correta. Em seguida, remova os suportes do elemento de aquecimento. Mais frequentemente, está preso a uma porca. Nós o soltamos e pressionamos o parafuso. Em seguida, use um objeto plano (por exemplo, uma chave de fenda) para levantá-lo e retirar o elemento de aquecimento.
Depois disso, remova o tubo que está preso ao tanque. Já aprendemos como desconectar as pinças, então podemos fazer isso sem problemas. Em seguida, removemos quaisquer fios que possam estar presos ao tanque.
Aproximamo-nos da máquina por trás e removemos a correia de transmissão. Em seguida, desconecte o conector dos fios que conduzem ao motor da máquina.Em seguida, torcemos os parafusos que prendem o motor. Em seguida, retiramos o motor puxando-o em nossa direção.
Em seguida, apertamos os parafusos que fixam os amortecedores. E separamos suas partes inferiores da parede do carro. Só falta retirar as molas. E o tanque pode ser retirado. Tudo isso deve ser feito com cuidado para não deixar cair o tanque.
Desmontamos o tanque e trocamos os rolamentos
Agora podemos colocar o tanque removido sobre a mesa. Será mais conveniente continuar a desmontagem aí. A borracha com a qual o manguito é feito pode deteriorar-se durante o trabalho. Portanto, é melhor removê-lo. Mas primeiro vale a pena marcar sua posição com um ou mais traços de marcador. Em seguida, remova a braçadeira restante e retire o manguito.
Colocamos o tanque de forma que seja conveniente retirar a polia. A polia está presa a um parafuso. Ele precisa ser desparafusado. Após a remoção da polia, precisamos encastrar o eixo dentro do tanque. Experimente fazer isso com as mãos. E se isso não funcionar, um martelo de borracha nos ajudará. Em seguida, desmontamos o tanque em duas partes. Na maioria das vezes, eles são fixados com travas e/ou parafusos.
Depois de separar as partes do tanque e retirar o tambor, precisamos inspecionar a aranha, o eixo e as buchas. Se a máquina funcionou por muito tempo com rolamentos quebrados, existe a possibilidade de essas peças ficarem permanentemente danificadas.
Por exemplo, pode aparecer uma rachadura na travessa. O eixo pode deteriorar-se e a nova vedação não reterá água. O eixo pode ficar folgado. E nesta situação ele não funcionará por muito tempo. Se algum desses danos for perceptível, os reparos exigirão investimentos adicionais.
Mas esperemos que você não tenha atrasado o início do reparo e que tudo em sua máquina esteja mais ou menos intacto. Limparemos a bucha e o eixo de incrustações e diversas sujeiras que possam ter aparecido ali.Devem ser processados com muito cuidado para não deixar resíduos e deixá-los absolutamente lisos.
Depois disso iremos remover os rolamentos. Para fazer isso precisamos de um martelo e um cinzel rombudo. Pegamos a parte do tanque onde estão os rolamentos e os arrancamos com essas ferramentas. Devem ser retirados com cuidado para não danificar o tanque. Um mestre que conheci fez isso de joelhos. Assim, ele evitou a possibilidade de o tanque quebrar por baixo devido a um golpe muito forte.
Normalmente a vedação também cai junto com o rolamento. Se não cair, remova-o. Processamos cuidadosamente os pontos de montagem dos mancais no tanque, removemos sujeira e tudo o mais que possa estar ali. A seguir, devem ser tratados com o lubrificante “Litol-24”.
A seguir, instalamos novos rolamentos, cravando-os com o mesmo martelo e cinzel. Não se esqueça de instalar e lubrificar generosamente o retentor de óleo com Letolom-24. Em seguida montamos o tanque. A costura e a junta do tanque devem ser tratadas com um selante à prova d'água.
A seguir só temos que montar a máquina inteira. Após a montagem, realizamos uma lavagem de teste para garantir o bom funcionamento dos novos rolamentos.
A propósito, se durante o processo de desmontagem você tirar fotos com seu telefone ou câmera, poderá facilitar o processo de remontagem para você. É necessário fotografar todas aquelas peças que na sua opinião serão difíceis de montar.
E para quem deseja assistir em vídeo todo o processo de desmontagem, montagem e substituição dos rolamentos, preparamos um vídeo especial. É feito em inglês, mas se você repetir todos os passos após o master não deverá haver problemas. E então, vejamos:
Adiei o conserto do rolamento, o carro funcionou nessas condições por muito tempo. Com isso, o mestre veio, desmontou o carro, pegou o tambor e levou para sua oficina, dizendo que havia rasgado as costas carregando todas as ferramentas consigo. Agora ele liga e diz que a bucha está desgastada (em 2/3), e ele não faz esse trabalho, ninguém na nossa cidade troca mais buchas, isso é trabalho de encanamento, etc. e assim por diante. Não há razão para não acreditar nele, porque... Na verdade, durante seis meses usamos um carro com um rolamento extremamente barulhento.
Pergunta: faz sentido consertar a bucha ou comprar imediatamente uma nova unidade?
Ou você também pode encontrar um torneiro e furar a bucha no tanque, e depois inserir ali um inserto que repetirá os diâmetros internos da bucha “original”. A questão toda se resume a dinheiro, se a cidade é pequena, os salários são pequenos, comprar uma máquina nova vai custar 20 toneladas, e consertar a antiga vai levar uma semana ou duas de trabalho, mas pague uma tonelada ao torneiro e isso é todos.
Nunca quebrou nada na nossa máquina, ela está arando há 10 anos, é até estranho. É verdade que procuramos cuidar dele, limpamos, secamos e colocamos calgon na hora de lavar.
Também lavamos com Calgon para amaciar a água, mas prejudica o funcionamento da máquina. Embora muitos mais fatores precisem ser levados em consideração para que a máquina não falhe.
Temos a mesma história. Nunca usamos Calgon. muito raramente, uma ou duas vezes por ano, usamos ácido cítrico, e apenas para prevenção. mas os rolamentos chegaram ao fim...
Em Vladivostok a partir de 5500 com rolamentos e retentor de óleo, e se você mesmo trocá-lo, poderá comprar os rolamentos e retentor importados mais baratos. Por que os rolamentos mais baratos? Porque se a vedação vazar, qualquer rolamento irá falhar!
Se não for desmontável, ninguém trocará oficialmente os rolamentos. Somente artesãos privados farão isso, e não centros de serviços. E só sem garantia.
Na hora de comprar uma máquina, é preciso olhar com atenção não só a “garantia”, as “avaliações” da empresa (já que algumas delas são pagas e nem sempre correspondem à realidade). Mas também capacidade de manutenção, por precaução. Você não deve comprar uma máquina com tanque indissociável (já que terá que trocar o tanque inteiro ou trocar a máquina), não deve comprar máquinas LG e Westel porque no eixo onde está localizada a vedação do rolamento há pulverização que é apagado com o uso de pó sem Calgon, o que leva à corrosão e, posteriormente, o retentor de óleo é desgastado e, conseqüentemente, a água começa a entrar nos rolamentos e na máquina khan. Só pode ser tratado substituindo o tanque ou a cruz do tanque (não depende do modelo da máquina).
Vale a pena levar máquinas para as quais você possa conseguir peças. Que são unificados com outros modelos do mesmo fabricante. Além disso, vale a pena levar máquinas que tenham eixo de tanque sem revestimento, essas máquinas duram muito e sem problemas com rolamentos e tanques.
Que tipo de especialistas estão falando bobagens sobre as máquinas de lavar LG? Uso essa marca há 12 anos sem Calgons, absolutamente nada me incomoda, a bateria no LG é desmontável, as travessas são aparafusadas e fáceis de trocar... instale rolamentos da marca coreana, retentores originais, travessas e seus “esquis” ”vai funcionar por mais 20 anos!
Por que você está falando? Eu tenho LG wd80150s. Esta máquina já tem 14 anos. Todos os meus amigos já substituíram dois carros. E pela primeira vez em 14 anos, meu rumo fez barulho. Espero conseguir substituí-lo. Antes de jogar qualquer coisa no ventilador, pense: as pessoas estão lendo você.
Olá. Aprendi muitas coisas úteis.
Carro Zanussi TA833v, parece que o rolamento está falhando.
Vale a pena se preocupar? E que tipo de máquina você recomenda, ou melhor, a marca?
Zanussi 16 anos - o rolamento quebrou (o tambor subia e descia e fazia um zumbido) tive que levar a máquina inteira ao mecânico - resolvi desmontar sozinho e no final trocar só os rolamentos e o óleo vedação, todo o resto está bem - então acho que vale a pena trocar os rolamentos só para verificar todo o resto - a braçadeira na porta (se estiver rasgada 4.500 rublos, se o eixo estiver desgastado ou o assento na carcaça - também sobre isso) Calculei inicialmente em 14 mil. Por enquanto custa 1,5 mil rublos - 300 x 2 - rolamentos 280 rublos - retentor de óleo e cerca de 500 rublos - lubrificação do retentor de óleo (30 g) pode ser feito mais barato sozinho, e também o trabalho é 3 - 3,5 rublos.
Kandi, 15 anos, o rolamento do motor é barulhento. É possível operar o carro? O mecânico disse que não poderia mudar o rumo dele. O que fazer, por favor informe.
Boa tarde Muito obrigado ao autor do artigo! Graças a você e a pessoas como você que compartilham informações online, eu mesmo mudei, o conserto custou 800 rublos. Os mestres levam 3.500 min.
Rolamento 6205 e 6206 + retentor de óleo.
Obrigado novamente pelo artigo!!!
A nova máquina da Siemens funcionou menos de um ano. O tanque zumbiu durante o ciclo de centrifugação. Desmontado. Rolamento grande com ferrugem. A água passou pelo selo, essa é a qualidade da tecnologia atual.
Meu conselho para você é que se você decidir trocar os rolamentos de sua máquina de lavar e tiver pouco contato com ferramentas manuais antes, não faça isso. É melhor encontrar um especialista por recomendação.
E depois de comprar eletrodomésticos, antes de colocar o plugue na tomada, desmonto e lubrifico os mancais. E não houve um único caso em que os rolamentos foram lubrificados. Às vezes, o separador lubrificado é quase imperceptível.
A máquina Indesit está em operação há 4,5 anos. Agora está zumbindo. Ele apenas uiva quando acelera. O tambor deve ser difícil de girar. O que é isso? Rolamentos? E de quantos deles você precisa? 2? E o selo?
LG, 18 anos. O rolamento fez barulho. Eu decidi consertar sozinho. O tanque é dobrável. Foi difícil sair. Coloquei-o em 2 bancos. E ele bateu com um martelo em um pedaço de madeira. Depois, há outro problema - o rolamento não pode ser removido do eixo.
VD processado e na estrada. 2 oficinas mecânicas removeram este rolamento. Obrigado pelo grátis. Mas o problema é que o retentor está no lixo, a substituição é compreensível, mas o eixo embaixo é simplesmente terrível. Cruzeta a ser substituída 3,5 mil.
Não houve tempo para olhar. Lixei com lixa por 2 horas e retirei 0,8 mm. Polido (para grau C).Um novo retentor de óleo padrão ajustado e montado. Funcionou (aliás, a resistência quebrou. Lavamos com água fria e aparentemente estava tudo bem). Acho que um ano é suficiente para 2 selos. E então troque a cruzeta. Agora tudo parece bom. Mas perdi os nervos normalmente e tive cerca de 12 horas de tempo irregular.
Você lê e oh... ah.
O bom e velho Oka existe há 50 anos!
Tanto roupa de trabalho como roupa interior mais “delicada”, cabe tudo na perfeição! E não tem hemorróidas, em toda a história foram trocados dois cintos de couro, até instalarem um de um VAZ2108... o cinto já serve há 25 anos.
Como saber quando um rolamento de uma máquina de lavar precisa ser substituído? Faz barulho, range, bate ao lavar roupa. Esses sons desagradáveis podem piorar com o tempo. E se você não substituir a peça danificada a tempo, será mais difícil fazê-lo posteriormente. Além disso, a batida pode eventualmente se transformar em um ruído insuportável. Se você não alterar esta peça sobressalente, logo a máquina irá falhar completamente. E seu conserto será extremamente caro. A melhor opção é substituí-lo imediatamente por um novo caso seja detectado um mau funcionamento do rolamento.
Também precisamos de um retentor de óleo e rolamentos. Podem ser adquiridos em diversos serviços e lojas especializadas. Se você não conhece nenhuma organização desse tipo, basta digitar no Yandex, Google ou outro mecanismo de busca: “Compre rolamentos para máquina de lavar”; é melhor adicionar o nome da sua cidade a esta solicitação. Por exemplo, “compre rolamentos em Moscou”. Nos resultados da pesquisa você encontra empresas que vendem peças. Diga-lhes a marca da sua máquina. Depois disso, eles informam sobre o custo das peças de reposição. Como último recurso, você pode primeiro remover as peças antigas e só então selecionar exatamente as mesmas novas.
Primeiro precisamos remover a parte superior do case (tampa). Ele é preso com dois parafusos na parte traseira. Depois de desparafusá-los, você precisa deslizar a tampa em direção à parte traseira do gabinete. E nós tiramos isso. Em seguida, remova completamente o dispensador da máquina. Em alguns modelos, para retirar o dispensador é necessário pressionar a trava. Em seguida, precisamos remover o painel de controle. Para fazer isso, desaperte os parafusos de fixação. O painel pode ser cuidadosamente colocado na lateral do gabinete.
Em seguida, abra a escotilha e remova a gola externa do manguito. Os grampos são diferentes. Alguns podem ser removidos com um alicate. Outros podem ser removidos com uma chave de fenda. Quando a pinça é removida, precisamos separar o manguito da frente do corpo e colocá-lo dentro da máquina. Assim ela não vai nos incomodar.
Separamos o dispositivo de travamento do interior da parede da máquina. Removemos todos os elementos de fixação restantes e removemos a parte frontal da caixa. Também removeremos a parte traseira do case com antecedência, para não termos que mexer nele mais tarde.
A seguir, abordamos o elemento de aquecimento (elemento de aquecimento). Na maioria dos modelos, ele está localizado na parte traseira. Alguns têm na frente. Antes de retirá-lo, tiraremos uma foto dos fios para depois podermos conectar tudo na ordem correta. Em seguida, remova os suportes do elemento de aquecimento. Mais frequentemente, está preso a uma porca. Nós o soltamos e pressionamos o parafuso. Em seguida, use um objeto plano (por exemplo, uma chave de fenda) para levantá-lo e retirar o elemento de aquecimento.
Aproximamo-nos da máquina por trás e removemos a correia de transmissão. Em seguida, desconecte o conector dos fios que conduzem ao motor da máquina.Em seguida, torcemos os parafusos que prendem o motor. Em seguida, retiramos o motor puxando-o em nossa direção.
Agora podemos colocar o tanque removido sobre a mesa. Será mais conveniente continuar a desmontagem aí. A borracha com a qual o manguito é feito pode deteriorar-se durante o trabalho. Portanto, é melhor removê-lo. Mas primeiro vale a pena marcar sua posição com um ou mais traços de marcador. Em seguida, remova a braçadeira restante e retire o manguito.
Depois de separar as partes do tanque e retirar o tambor, precisamos inspecionar a aranha, o eixo e as buchas. Se a máquina funcionou por muito tempo com rolamentos quebrados, existe a possibilidade de essas peças ficarem permanentemente danificadas.
Depois disso iremos remover os rolamentos. Para fazer isso precisamos de um martelo e um cinzel rombudo. Pegamos a parte do tanque onde estão os rolamentos e os arrancamos com essas ferramentas. Devem ser retirados com cuidado para não danificar o tanque. Um mestre que conheci fez isso de joelhos. Assim, ele evitou a possibilidade de o tanque quebrar por baixo devido a um golpe muito forte.
Adiei o conserto do rolamento, o carro funcionou nessas condições por muito tempo. Com isso, o mestre veio, desmontou o carro, pegou o tambor e levou para sua oficina, dizendo que havia rasgado as costas carregando todas as ferramentas consigo. Agora ele liga e diz que a bucha está desgastada (em 2/3), e ele não faz esse trabalho, ninguém na nossa cidade troca mais buchas, isso é trabalho de encanamento, etc. e assim por diante. Não há razão para não acreditar nele, porque... Na verdade, durante seis meses usamos um carro com um rolamento extremamente barulhento.
Pergunta: faz sentido consertar a bucha ou comprar imediatamente uma nova unidade?
Se você tem um bom torneiro, faz sentido consertar
Alternativamente, você pode comprar a parte do tanque onde está localizada a bucha - nova ou usada.
Ou você também pode encontrar um torneiro e furar a bucha no tanque, e depois inserir ali um inserto que repetirá os diâmetros internos da bucha “original”. A questão toda se resume a dinheiro, se a cidade é pequena, os salários são pequenos, comprar uma máquina nova vai custar 20 toneladas, e consertar a antiga vai levar uma semana ou duas de trabalho, mas pague uma tonelada ao torneiro e isso é todos.
Muito bem, é uma pena que os tanques dos carros modernos precisem ser cortados
Nunca quebrou nada na nossa máquina, ela está arando há 10 anos, é até estranho. É verdade que procuramos cuidar dele, limpamos, secamos e colocamos calgon na hora de lavar.
Também lavamos com Calgon para amaciar a água, mas prejudica o funcionamento da máquina. Embora muitos mais fatores precisem ser levados em consideração para que a máquina não falhe.
Calgon é uma farsa, nunca usei, desmontei a máquina, está tudo bem por dentro (exceto os rolamentos).
Temos a mesma história. Nunca usamos Calgon. muito raramente, uma ou duas vezes por ano, usamos ácido cítrico, e apenas para prevenção. mas os rolamentos chegaram ao fim...
O ácido cítrico é bom, mas substituir a travessa é ainda melhor. É feito de liga de alumínio, que se decompõe muito bem com suco de limão.
Quanto custa trocar os rolamentos do tambor?
Em Vladivostok a partir de 5500 com rolamentos e retentor de óleo, e se você mesmo trocá-lo, poderá comprar os rolamentos e retentor importados mais baratos. Por que os rolamentos mais baratos? Porque se a vedação vazar, qualquer rolamento irá falhar!
O preço é o mesmo para tanques dobráveis e não desmontáveis?
Se não for desmontável, ninguém trocará oficialmente os rolamentos. Somente artesãos privados farão isso, e não centros de serviços. E só sem garantia.
2 rolamentos 6205 e 6206 me custaram 550 rublos + 280 rublos para o retentor de óleo. Máquina de lavar roupa LG f1022ndr acionamento direto
É algum tipo de selo especial?
Na hora de comprar uma máquina, é preciso olhar com atenção não só a “garantia”, as “avaliações” da empresa (já que algumas delas são pagas e nem sempre correspondem à realidade). Mas também capacidade de manutenção, por precaução. Você não deve comprar uma máquina com tanque indissociável (já que terá que trocar o tanque inteiro ou trocar a máquina), não deve comprar máquinas LG e Westel porque no eixo onde está localizada a vedação do rolamento há pulverização que é apagado com o uso de pó sem Calgon, o que leva à corrosão e, posteriormente, o retentor de óleo é desgastado e, conseqüentemente, a água começa a entrar nos rolamentos e na máquina khan. Só pode ser tratado substituindo o tanque ou a cruz do tanque (não depende do modelo da máquina).
Vale a pena levar máquinas para as quais você possa conseguir peças. Que são unificados com outros modelos do mesmo fabricante. Além disso, vale a pena levar máquinas que tenham eixo de tanque sem revestimento, essas máquinas duram muito e sem problemas com rolamentos e tanques.
Que tipo de especialistas estão falando bobagens sobre as máquinas de lavar LG? Uso essa marca há 12 anos sem Calgons, absolutamente nada me incomoda, a bateria no LG é desmontável, as travessas são aparafusadas e fáceis de trocar... instale rolamentos da marca coreana, retentores originais, travessas e seus “esquis” ”vai funcionar por mais 20 anos!
Por que você está falando? Eu tenho LG wd80150s. Esta máquina já tem 14 anos. Todos os meus amigos já substituíram dois carros. E pela primeira vez em 14 anos, meu rumo fez barulho. Espero conseguir substituí-lo. Antes de jogar qualquer coisa no ventilador, pense: as pessoas estão lendo você.
Diga-me, a máquina Candy CSBL 75 tem tanque dobrável?
Olá. Aprendi muitas coisas úteis.
Carro Zanussi TA833v, parece que o rolamento está falhando.
Vale a pena se preocupar? E que tipo de máquina você recomenda, ou melhor, a marca?
Boa tarde . Qual modelo você recomenda?
Nosso Zanusi tem 13 anos e parece que o rolamento está falhando. Vale a pena consertar ou o quê?
Zanussi 16 anos - o rolamento quebrou (o tambor subia e descia e fazia um zumbido) tive que levar a máquina inteira ao mecânico - resolvi desmontar sozinho e no final trocar só os rolamentos e o óleo vedação, todo o resto está bem - então acho que vale a pena trocar os rolamentos só para verificar todo o resto - a braçadeira na porta (se estiver rasgada 4.500 rublos, se o eixo estiver desgastado ou o assento na carcaça - também sobre isso) Calculei inicialmente em 14 mil. Por enquanto custa 1,5 mil rublos - 300 x 2 - rolamentos 280 rublos - retentor de óleo e cerca de 500 rublos - lubrificação do retentor de óleo (30 g) pode ser feito mais barato sozinho, e também o trabalho é 3 - 3,5 rublos.
Kandi, 15 anos, o rolamento do motor é barulhento. É possível operar o carro? O mecânico disse que não poderia mudar o rumo dele. O que fazer, por favor informe.
Boa tarde Muito obrigado ao autor do artigo! Graças a você e a pessoas como você que compartilham informações online, eu mesmo mudei, o conserto custou 800 rublos. Os mestres levam 3.500 min.
Rolamento 6205 e 6206 + retentor de óleo.
Obrigado novamente pelo artigo!!!
O tambor da minha máquina parou durante o ciclo de centrifugação e não gira. Poderia haver algum problema com o rolamento?
Preciso de dimensões de vedações e rolamentos para a máquina de lavar Indesit iwsc5085
Quais rolamentos o Atlant SMA 50С102 possui?
A nova máquina da Siemens funcionou menos de um ano. O tanque zumbiu durante o ciclo de centrifugação. Desmontado. Rolamento grande com ferrugem. A água passou pelo selo, essa é a qualidade da tecnologia atual.
Minha máquina de lavar fez barulho. Comprei rolamentos novos, mas não consigo retirar o tambor para instalá-los. O que fazer nessa situação?
Meu conselho para você é que se você decidir trocar os rolamentos de sua máquina de lavar e tiver pouco contato com ferramentas manuais antes, não faça isso. É melhor encontrar um especialista por recomendação.
E depois de comprar eletrodomésticos, antes de colocar o plugue na tomada, desmonto e lubrifico os mancais. E não houve um único caso em que os rolamentos foram lubrificados. Às vezes, o separador lubrificado é quase imperceptível.
A máquina Indesit está em operação há 4,5 anos. Agora está zumbindo. Ele apenas uiva quando acelera. O tambor deve ser difícil de girar. O que é isso? Rolamentos? E de quantos deles você precisa? 2? E o selo?
LG, 18 anos. O rolamento fez barulho. Eu decidi consertar sozinho. O tanque é dobrável. Foi difícil sair. Coloquei-o em 2 bancos. E ele bateu com um martelo em um pedaço de madeira. Depois, há outro problema - o rolamento não pode ser removido do eixo.
VD processado e na estrada. 2 oficinas mecânicas removeram este rolamento. Obrigado pelo grátis. Mas o problema é que o retentor está no lixo, a substituição é compreensível, mas o eixo embaixo é simplesmente terrível. Cruzeta a ser substituída 3,5 mil.
Não houve tempo para olhar. Lixei com lixa por 2 horas e retirei 0,8 mm. Polido (para grau C).Um novo retentor de óleo padrão ajustado e montado. Funcionou (aliás, a resistência quebrou. Lavamos com água fria e aparentemente estava tudo bem). Acho que um ano é suficiente para 2 selos. E então troque a cruzeta. Agora tudo parece bom. Mas perdi os nervos normalmente e tive cerca de 12 horas de tempo irregular.
Você lê e oh... ah.
O bom e velho Oka existe há 50 anos!
Tanto roupa de trabalho como roupa interior mais “delicada”, cabe tudo na perfeição! E não tem hemorróidas, em toda a história foram trocados dois cintos de couro, até instalarem um de um VAZ2108... o cinto já serve há 25 anos.