Desmontando o tambor de uma máquina de lavar Bosch

Se houver problemas com rolamentos e vedações, é necessária a desmontagem quase completa da máquina de lavar Bosch. Porém, a fácil remoção inicial dos elementos na aproximação ao tanque é difícil: a montagem é pesada, há muitos fixadores e é preciso agir “no escuro”. Apesar das dificuldades, qualquer pessoa pode desmontar o tambor da máquina de lavar em casa. Basta preparar as ferramentas e agir de acordo com um determinado esquema. Vamos contar com mais detalhes o que, como e por quê.

Vamos levar tudo que precisamos

A beleza da máquina Bosch é que ela pode ser reparada. Além disso, o fabricante facilitou ao máximo a desmontagem da caixa, o que permite realizar a tarefa rapidamente. Todos os componentes do sistema são conectados com parafusos, pernos ou grampos auto-roscantes, portanto o trabalho requer um mínimo de ferramentas. Basta preparar chaves de fenda e alicates, mas é melhor simplificar a tarefa e encontrar adicionalmente:

• alicate de bico redondo;
• conjunto de chaves;
• formão;
• martelo;
• furador;
• faca de papelaria;
• chave universal.

Antes de desmontar a máquina de lavar Bosch, é altamente recomendável estudar as instruções de fábrica!

Depois de preparadas as ferramentas, passamos ao trabalho de “papel” - estudando as instruções de fábrica. Via de regra, todos os modelos Bosch possuem design idêntico, mas é melhor eliminar a possibilidade de erro. Prestamos especial atenção ao tipo de motor instalado. O motor inversor é conectado diretamente ao tambor, enquanto o motor coletor envolve transmissão por meio de correia e polia. Também observamos a localização do elemento de aquecimento, bomba e tubos.

Chegando à montagem tanque-tambor

Para começar a desmontar o tanque, primeiro você deve “alcançá-lo”.Para fazer isso, você terá que desconectar sequencialmente quase todos os elementos da máquina de lavar do corpo. Não é difícil fazer isso sozinho, se você não se desviar das instruções.

1. Desconecte a máquina das comunicações.
2. Esvazie o tambor (primeiro ative o programa “Drenagem” e depois desparafuse o filtro de lixo).
3. Certifique-se de que não haja itens no tambor.
4. Viramos a máquina de lavar com o painel traseiro voltado para você.
5. Remova os painéis traseiro e superior.
6. Desconecte os contrapesos desaparafusando os parafusos de fixação.
7. Soltamos o painel e o dispensador de pó.
8. Removemos o pressostato da caixa.
9. Removemos o punho da escotilha e a porta.

Antes de qualquer manipulação, a Bosch deve ser desenergizada e desconectada da rede de água - caso contrário, existe um alto risco de choque elétrico!

O próximo da fila é o tanque, que precisa ser liberado de todos os fios, elementos e conexões conectados. Primeiro, desconecte as mangueiras do plástico e depois remova o motor, os amortecedores e as molas. Resta agarrar o tambor, levantá-lo e retirá-lo do corpo. Isso não é fácil de fazer, por isso é melhor pedir ajuda a alguém.

Divida o tanque em duas metades

Coloque o tanque removido em uma superfície plana e seca e comece a desmontagem. Para facilitar e simplificar, é melhor limpar a superfície do tanque de depósitos de sabão. Em seguida, calce as luvas e siga as seguintes instruções:

• quebre a lâmina de uma faca de papelaria em pedaços de 1 a 3 cm de comprimento (qualquer placa fina serve);
• Use uma chave de fenda fina para levantar a trava da costura, levante-a e insira um pedaço de lâmina sob o plástico;
• repita o procedimento até que haja uma lâmina sob cada trava;

Ao trabalhar com lâminas, use luvas!

• desparafuse todos os parafusos existentes;
• insira uma chave de fenda no meio da costura ao longo de todo o perímetro e tente lentamente dividir o tanque pela metade;
• remova metade do tanque;
• vire o tanque de cabeça para baixo;
• Agarramo-nos ao eixo com uma chave universal e desparafusamos o eixo;

Se o eixo estiver “preso”, as juntas serão tratadas com limpador WD-40.

• desconecte a segunda metade do tanque do tambor.

Os reparadores de centros de serviço costumam agir de forma mais traiçoeira: eles não colocam placas sob as travas, simplesmente as quebram. Isso acelera a desmontagem do tanque, mas enfraquece sua estrutura. O fato é que sem pinças plásticas o tanque é “segurado” apenas por parafusos auto-roscantes. Isso é aceitável, mas ainda não confiável.

Depois de liberar o tambor, você pode começar a reparar a unidade. Via de regra, a etapa final dessa desmontagem de uma máquina Bosch é a substituição dos rolamentos. Neste caso, primeiro o retentor é removido e a cruz é desparafusada e, em seguida, ambos os “anéis” são arrancados com cinzel e martelo. Em seguida, o assento é cuidadosamente limpo com WD-40. Em seguida, novos elementos são instalados e a junta é tratada com selante de silicone. O tanque é montado da mesma forma, só que na ordem inversa.

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