Como desmontar o tanque colado de uma máquina de lavar?
Os rolamentos produzidos atualmente não são de qualidade ideal, o que, caso as regras de operação sejam violadas periodicamente, resulta em reparos constantes do conjunto do rolamento. A cada 2-3 anos os “anéis” devem ser trocados, os antigos devem ser desmontados e os novos instalados. Na segunda vez e nas subsequentes, é necessário desmontar o tanque colado da máquina de lavar. Qual é a diferença entre divisão repetida e como ela é realizada - contaremos em detalhes.
Vamos reduzir pela metade o tanque colado
Desmontar um tanque colado será diferente de trabalhar em um tanque “novo”. Em primeiro lugar, isso afetará a fixação, pois após o reparo será fixado não só com parafusos auto-roscantes, mas também com selante. Os primeiros são fáceis de desparafusar, mas o segundo terá que ser consertado - a cola seca adere bem e não é removida rapidamente.
Alguns “artesãos” sugerem retirar o selante com uma faca afiada, colhendo e cortando. No entanto, artesãos experientes não recomendam fazer isso por dois motivos. Em primeiro lugar, é demasiado longo e ineficaz. Em segundo lugar, a lâmina pode saltar fora do caminho pretendido e perfurar o tanque, criando um novo problema. É muito mais seguro e eficaz seguir o caminho inverso: cortar o tanque com uma serra com pequenas máquinas de lavar, fazendo um círculo ao longo da costura. Cortes repetidos serão mais fáceis, pois apenas a camada de cola seca proporcionará resistência. O principal é agir com muito cuidado, focando no antigo “caminho”. Mesmo o menor chanfro arruinará o tanque - será extremamente difícil colá-lo.
O selante remanescente após a colagem inicial deve ser removido da costura.
Não basta simplesmente dividir o tanque pela metade - é importante remover qualquer selante restante.Uma camada de cola seca impedirá que o tanque grude, então você precisa limpá-lo da costura.Procedemos assim: pegamos uma lixa de grão fino e lixamos o corte sem entrar no plástico. Em seguida, sacudimos as migalhas com um pano e procedemos ao reparo do conjunto do rolamento.
Substituindo um rolamento quebrado
Para substituir os rolamentos você precisa dos próprios “anéis”. Para não se confundir com o tamanho dos componentes, é necessário verificar o número de série da máquina de lavar nas instruções de fábrica ou nas marcações coladas no painel traseiro da máquina. Em seguida, informamos o consultor sobre a combinação ou fazemos um pedido online no site do fabricante. Existe outra opção - desmontar as peças antigas, trazê-las com você e pedir ao vendedor que selecione peças semelhantes.
Tendo recebido novos componentes, iniciamos o reparo da unidade:
Instalamos um rolamento menor na parte externa do tambor, entrando pela parede traseira;
fixamos o anel com martelo e punção (ao martelar o rolamento é necessário direcionar o martelo estritamente ao longo da parte externa da pista, pois impactos “internos” danificarão a peça);
O conjunto do rolamento é composto por duas gaiolas: a primeira, menor, é instalada na parte inferior, e a segunda, maior, é colocada na parte superior.
Colocamos o segundo rolamento no assento;
fixe o clipe com um golpe de martelo;
dirija no ringue de acordo com o padrão padrão;
Instalamos um retentor de óleo no topo dos anéis.
A substituição termina com tratamento selante. O retentor, a junta e o eixo são generosamente lubrificados com uma composição repelente de umidade, o que aumentará a resistência ao desgaste e a resistência da estrutura e prolongará a vida útil do conjunto do rolamento. Sem essa camada protetora, a junta de borracha ficará rapidamente inutilizável: quando lavada, a água penetrará no mecanismo e o danificará.
Colando as metades do tanque
Depois de tratar dos mancais e do retentor, procedemos à montagem do tanque e da máquina.O primeiro passo é enganchar o tambor na travessa para que a haste fique fixada no assento. Em seguida, apertamos o anel da polia com o parafuso fornecido e começamos a colar o tanque.
As bordas de ambas as metades do tanque devem ser limpas novamente e desengorduradas com um composto especial. Em seguida, aplicamos um selante repelente à umidade e resistente ao calor ao longo da borda. É importante medir corretamente a quantidade de adesivo: nem menos nem mais. Em seguida, conectamos as duas partes e apertamos a estrutura com fixadores. Não há necessidade de economizar nos suportes - é melhor não se limitar aos parafusos auto-roscantes, mas usar um parafuso com porca, contraporca e arruelas.
Após a colagem, o selante deve secar completamente. O tempo de endurecimento depende da textura e do tipo de lubrificante e está sempre indicado na embalagem do produto. Os profissionais recomendam jogar pelo seguro e esperar “acima” do horário marcado por mais 1 a 3 horas. Não há necessidade de cortar a cola que saiu da costura - ela servirá como proteção adicional.
Não vale a pena colocar o tanque em uso imediatamente; é melhor primeiro testá-lo quanto a vazamentos. Você precisa tapar todos os buracos com trapos e enchê-los com água. Se não houver gotas ou manchas no selante, você poderá iniciar a lavagem.
Os rolamentos produzidos atualmente não são de qualidade ideal, o que, caso as regras de operação sejam violadas periodicamente, resulta em reparos constantes do conjunto do rolamento. A cada 2-3 anos os “anéis” devem ser trocados, os antigos devem ser desmontados e os novos instalados. Na segunda vez e nas subsequentes, é necessário desmontar o tanque colado da máquina de lavar. Qual é a diferença entre divisão repetida e como ela é realizada - contaremos em detalhes.
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