Manguito da máquina de lavar range

Manguito da máquina de lavar range Existem apenas três situações em que o punho da máquina de lavar range, prendendo-se na borda do tambor. O primeiro é um defeito de fabricação, principalmente se a máquina for um modelo econômico, o segundo é o encaixe e instalação incorretos da vedação durante sua substituição programada. O terceiro, um problema com a cruz ou montagem do rolamento, só aparece após vários anos de operação da máquina de lavar. Geralmente não é difícil determinar a causa do rangido: se o ruído apareceu imediatamente após a compra ou reparo, o problema está no próprio elástico, se posteriormente ocorreu uma quebra. Mas você não precisa suportar o farfalhar, é melhor tentar “curar” a máquina.

Como remover um rangido com segurança?

Os mestres têm vários métodos em seu arsenal para eliminar o ruído quando o tambor gira. Nem todos eles podem ser chamados de simples e seguros. Por isso, alguns aconselham afrouxar as pinças, retirar o manguito e reajustar sua posição. No entanto, será problemático para uma dona de casa fazer isso em casa. Em primeiro lugar, o método não é adequado para todos os modelos de máquinas de lavar e, em segundo lugar, o processo de desmontagem e aperto dos punhos é um procedimento bastante problemático. É difícil determinar a posição correta da vedação sem experiência.

A segunda opção é ainda mais arriscada. Segundo ele, é recomendável retirar primeiro o manguito e depois aparar as bordas que prendem ao tambor com uma faca de papelaria. Mas se um artesão experiente puder determinar o local de atrito e devolver facilmente a borracha à escotilha, é mais provável que um usuário comum a estrague cortando-a no lugar errado. Mas isso não significa que sem manutenção você não consiga se livrar do som do atrito na borracha. Existe uma opção de reparo segura e relativamente fácil. As instruções são as seguintes: especialistas sugerem cortar o manguito

vá a uma loja de ferragens;
compre uma lixa com grão de pelo menos 60 unidades (essa lixa custa um centavo);
volte para a máquina e abra a escotilha;
Dobre a lixa ao meio com o lado granulado voltado para fora;
insira o papel entre o tambor e a braçadeira:
segurando a lixa, gire o tambor até que a borda saliente da borracha seja apagada.

Para remover a “captura”, você terá que girar o tambor cerca de 100-120 vezes. Isso levará algum tempo, mas os riscos de danos à braçadeira e à própria máquina são mínimos. Depois, basta executar o ciclo de teste e ouvir: se o ruído desaparecer, o problema está resolvido; caso contrário, repetimos o procedimento.

O rangido é um sintoma de um colapso mais sério

O tambor nem sempre roça na vedação de borracha devido ao posicionamento incorreto do manguito. Se a máquina foi comprada há muito tempo e o elástico não foi substituído, significa que o problema é uma avaria - devido ao uso prolongado, a travessa começou a deteriorar-se. Este problema é muito sério e leva inevitavelmente a uma folga no tanque: o cilindro muda sua trajetória e gruda no corpo da máquina. Via de regra, além dos rangidos, ouvem-se outros ruídos suspeitos: batidas e tinidos.

Só existe uma maneira de verificar o estado da cruz - desmontando e dividindo o tanque pela metade. Às vezes você pode suspeitar de problemas sem desmontar a máquina de lavar. Se a avaria for grave, o conjunto do rolamento certamente sofrerá junto com o eixo. Os problemas com este último manifestam-se por manchas enferrujadas na parede posterior do tanque de lavagem. cruzeta da máquina de lavar roupa destruída

Se a cruzeta e o conjunto do rolamento quebrarem, meias medidas não ajudarão. É necessário interromper imediatamente o uso da máquina e realizar os reparos apropriados. As instruções sobre o que fazer a seguir são as seguintes:

desconecte a máquina de lavar das comunicações;
desmonte o corpo e retire o tanque;
desparafuse ou corte o tanque em duas metades, dependendo do modelo da máquina;
remova o tambor;
inspecionar a cruz.

Peças pegajosas e fixadores são removidos após tratamento com lubrificante WD-40.

Se a travessa estiver danificada, nós a substituímos. Desparafusamos os três parafusos de fixação e, a seguir, batendo na peça com um martelo e levantando-a com uma chave de fenda, retiramos das ranhuras. Compramos novas “lâminas” de acordo com o número de série da máquina e fixamos no eixo. O procedimento é bastante complicado, é melhor entrar em contato com o serviço.