Como lubrificar rolamentos em uma máquina de lavar sem desmontar o tambor

Como lubrificar rolamentos em uma máquina de lavar sem desmontar o tambor Quando o conjunto do mancal da máquina de lavar começa a emitir sons estranhos e atípicos durante a lavagem, isso é um sinal de sua falha iminente, que pode ser evitada se você não ignorar esse sinal do “assistente doméstico”. Para evitar esta situação, é necessário desmontar parcialmente a máquina, remover os rolamentos, lubrificá-los e depois instalá-los no lugar. No entanto, isso é muito longo e difícil. Por isso é melhor tentar primeiro lubrificar o rolamento da máquina de lavar sem desmontá-la, economizando tempo e esforço. Vamos analisar detalhadamente esse processo incomum.

Enchemos os rolamentos internos e externos com graxa sem desmontar

Este método original é utilizado por alguns artesãos que lubrificam os rolamentos desta forma sem desmontar o tambor da lubrificação automática. Sua principal vantagem é que durante os trabalhos de restauração quase não há necessidade de interagir com o tanque e outros componentes importantes da máquina de lavar. O que devo fazer para isso?

Desconecte o dispositivo do abastecimento de água e da rede elétrica.
Afaste a máquina de lavar da parede para obter fácil acesso.
Use uma chave de fenda Phillips para desparafusar todos os parafusos que prendem o painel traseiro do dispositivo.
Remover cinto de segurança.
Calce a polia do tambor usando uma haste de metal.
Usando uma chave TORX, remova o parafuso que prende a polia no lugar.
Retire a polia para expor o rolamento externo.
Selecione um ponto diretamente acima do rolamento, cerca de 7 milímetros atrás da borda, e marque a área com um lápis, caneta ou marcador.
Perfure cuidadosamente esta área com uma broca com broca de metal de 5 milímetros de profundidade.Você precisa fazer um furo no plástico e em ambas as pistas do rolamento.

Você pode dizer que começou a furar os rolamentos pela formação de aparas de metal características.

A graxa deve ser adicionada generosamente no buraco que aparece.
Com as próprias mãos, gire o tambor em diferentes direções cerca de 50 vezes, o que permitirá que todo o lubrificante técnico seja distribuído dentro do conjunto do mancal.
Adicione o produto ao buraco novamente, mas menos que da primeira vez.
Gire manualmente o tambor novamente.
Você deve parar depois que o som estranho dos rolamentos tiver desaparecido completamente e a peça tiver sido restaurada.

Este método de reparo não padronizado só é adequado em uma situação em que os rolamentos não estejam danificados.

Com o que vamos lubrificar?

Independentemente de você lubrificar as peças sem desmontar ou desmontar o tambor, você precisará de lubrificante de alta qualidade para o conjunto do rolamento. Por serem todos projetados para diferentes peças e situações, são tantos no mercado que é fácil fazer a escolha errada. O produto para rolamentos e vedações deve possuir propriedades importantes.

Resistência à água. Uma vedação é colocada nos rolamentos, que gira ativamente no eixo, razão pela qual a água não consegue penetrar no interior da unidade. É por isso que o lubrificante no anel de vedação deve permanecer por muito tempo e não ser lavado com água após alguns ciclos de operação.
Resistência ao calor. Isto é importante não apenas porque uma máquina de lavar normalmente pode aquecer água até 90 graus Celsius, mas também porque o eixo aquece ativamente quando o tambor gira rapidamente, de modo que os rolamentos e a vedação aquecem junto com ele. Se o produto não for resistente ao calor, com o tempo ele simplesmente se degradará e permitirá que a água entre no conjunto do rolamento.
Não agressivo.Um lubrificante não agressivo e de alta qualidade evitará que o retentor de óleo fique macio ou, pelo contrário, fique muito duro e, portanto, vaze.
Espesso. Por fim, o produto deve ser grosso para não vazar durante a lavagem.

Não utilize vários lubrificantes para máquinas de lavar, por exemplo, Azmol ou Litol-24, pois não são adequados para uso em “assistentes domésticos” automáticos.

Quanto a marcas e produtos específicos, são muito difíceis de compreender sem preparação, por isso compilamos uma pequena lista de lubrificantes que os técnicos de reparação utilizam frequentemente.

AMPLIFON é um produto à prova d'água da Itália do fabricante MERLONI.
Anderol é um lubrificante especial recomendado pela marca Indesit. Nas lojas pode ser encontrado em potes de 100 gramas ou em seringas especiais projetadas para dois procedimentos de recuperação.
LIQUI MOLY “Silicon-Fett” é um lubrificante à base de silicone da Alemanha, distribuído em tubos de 50 gramas. Não é barato, mas funciona de forma extremamente eficaz.
A graxa Huskey Lube-O-Seal PTFE é outro produto de qualidade com boa proteção contra umidade que funciona bem em conjuntos de rolamentos de máquinas de lavar.

Você pode comprar com segurança qualquer um dos produtos listados para consertar sua máquina de lavar em casa. Compre um lubrificante confiável e simplesmente repita nossas instruções ponto por ponto ou desmonte parcialmente a máquina se não quiser perfurar nada.