O programa travou na máquina de lavar Beko

O programa travou na máquina de lavar Beko Se o programa da sua máquina Beko congelar durante o processo de lavagem, não há necessidade de entrar em pânico e chamar um reparador. Você pode “descontrair” a máquina de lavar sem a ajuda de um centro de serviço. O principal é saber o que fazer primeiro e quais elementos do sistema verificar. Você precisa se acalmar, proteger a máquina, estudar avarias típicas, identificar o “culpado” e iniciar os reparos. Agora passo a passo e com instruções.

Situações que causam congelamento

Quando a máquina congela, a primeira coisa que fazemos é descartar uma “falha” única no sistema. Para isso, desconecte a máquina da rede elétrica, deixe agir por 15-20 minutos e reaplique a corrente. Via de regra, uma “reinicialização” elimina o erro e permite continuar a lavagem interrompida.

Se reiniciar o sistema não ajudar, o problema é mais sério. Para continuar o diagnóstico, é necessário drenar a água da máquina de lavar e retirar os itens do tambor. Não será possível habilitar o programa “Drenar” quando ele congelar, por isso operamos através do filtro de lixo:

Encontramos a porta técnica no canto inferior direito da carroceria;
abra a porta com uma chave de fenda, destrave as travas e remova-a;
preste atenção ao bujão de drenagem escuro e à mangueira de drenagem de emergência localizada nas proximidades;
coloque um recipiente sob o filtro;
desparafuse o filtro, segurando a “alça” saliente, e colete a água;
Esperamos o acionamento automático do UBL, abrimos a escotilha e retiramos as coisas do tambor.

O dispositivo de bloqueio da escotilha é ativado 2-3 minutos após o tambor estar vazio.

Após a drenagem, você pode começar a procurar a causa do congelamento. As máquinas de lavar modernas, incluindo a Beko, requerem controles eletrônicos complexos.O sistema funciona devido a inúmeras “trilhas”, sensores, microcircuitos e chips, que aos menores picos de tensão queimam e falham. muita roupa

Portanto, o seguinte pode levar ao congelamento do sistema:

Sobrecarga do tambor causada por ultrapassagem do peso máximo de roupa estabelecido;
escolha incorreta do programa;
problemas com UBL;
bloqueio no sistema de drenagem;
falha na válvula de entrada (a máquina não consegue tirar água);
falha da bomba ou motor;
mau funcionamento da eletrônica.

A Beko pertence ao segmento econômico de máquinas de lavar, portanto os modelos produzidos sob a marca não possuem eletrônicos “bombados”. No entanto, problemas com a placa de controle são raros e mais frequentemente o usuário encontra falhas facilmente solucionáveis. Resta apenas encontrar a origem do congelamento e corrigi-lo.

Algoritmo de busca de problemas

Um congelamento repentino complica a situação porque o sistema de autodiagnóstico não tem tempo para “funcionar” e não exibe um código de erro no display. Portanto, você terá que procurar a falha “às cegas”, focando na lógica, no conhecimento da máquina de lavar e nas recomendações de especialistas. Em primeiro lugar, procuramos analisar o comportamento do carro antes da travagem, ou mais precisamente, quando exactamente ocorreu a avaria - imediatamente após o arranque ou durante a lavagem.

Se a máquina parar imediatamente após ligar o programa, há dois motivos: ou o UBL está com defeito ou a eletrônica “voa”. Existe uma terceira opção - erro do usuário, sobrecarga do tambor ou modo selecionado incorretamente. Porém, nestes últimos casos, o sistema de autodiagnóstico consegue detectar o problema e reportá-lo com uma combinação criptografada. Com o bloqueio e a placa, a máquina “fica em silêncio” sem sinais.

Quando um congelamento é causado por UBL, a máquina também pode exibir um código de erro no display.Mas na maioria das vezes isso não acontece - o sistema reinicia completamente o programa e para de responder aos comandos do usuário. Para verificar se a fechadura eletrônica está com defeito, basta tentar abrir a porta da escotilha. Se a alça ceder, a fechadura está com defeito e precisa ser consertada. Caso contrário, o dispositivo está bem.

Uma máquina congelada deve ser imediatamente desligada da fonte de alimentação!

No início, a placa de controle também pode falhar. Aqui o problema é mais sério, pois diagnosticar e reparar o módulo com as próprias mãos é extremamente arriscado - microcircuitos sensíveis podem ser facilmente danificados de forma irrevogável. É melhor confiar o flashing da unidade aos profissionais do centro de serviço que farão as seguintes manipulações: Será necessário diagnóstico da placa de controle

retire o recipiente de pó;
Desenganche o painel de instrumentos da carroceria desapertando os parafusos que o prendem;
Eles começarão a diagnosticar a placa (usando um voltímetro para “tocar” todos os contatos e microelementos).

Se ocorrer congelamento durante a lavagem, estamos falando de problemas de funcionamento completamente diferentes. Para localizar uma avaria, é necessário analisar o comportamento da máquina antes da avaria: o nível e a natureza do ruído, a fase atual do ciclo, o aparecimento de sinais de alerta (como uma indicação ou um código de erro). Via de regra, ocorre um dos cenários típicos.

A máquina ligou, o programa de lavagem foi selecionado, a porta da escotilha “travou” e a unidade começou a zumbir. No entanto, após alguns minutos, foi ouvido um assobio e um leve estalo, após o qual a máquina congelou e reinicializou o modo. Acontece que ocorreu um erro ao tirar água - portanto, a culpa é da válvula de entrada ou do sistema de abastecimento de água.
A máquina ligou, o tanque encheu de água, mas ao tentar girar o tambor o equipamento congelou. Antes de parar, houve um estrondo forte e um estalo, mas o carro não acelerou.Neste caso, o motivo da travagem é um motor avariado.
Após a partida, a máquina de lavar entrou água sem problemas e girou o tambor, mas ao passar para a fase de enxágue ocorreu um mau funcionamento. A máquina zumbiu, tentando escoar a água, e congelou. Não há dúvida de que o sistema de drenagem está entupido ou a bomba falhou.

Não é altamente recomendável diagnosticar e reparar o painel de controle em casa - você precisa de conhecimento, experiência e equipamento especial!

Para resolver o problema, você terá que verificar todos os pontos “doloridos” possíveis. É necessário desmontar parcialmente a máquina de lavar, chegar até a válvula, motor ou bomba e avaliar seu desempenho por meio de um conjunto de multímetro para medir a resistência. O caminho mais curto para o motor ou bomba é inclinar a unidade para trás, retirar o fundo e iluminar o “interior” com uma lanterna. Em seguida, conectamos as pontas de prova do testador e comparamos os Ohms exibidos com os valores normais.

Encontrou um colapso: o que vem a seguir?

Identificar a origem do congelamento é metade da batalha; a outra metade requer a solução do problema. Em teoria, reparar e substituir os principais componentes de uma máquina de lavar parece simples, mas na prática, muitos artesãos novatos não sabem o que fazer e em que sequência. Não deve haver dúvidas, caso contrário o desejo de poupar dinheiro resultará no “resultado letal” da tecnologia.

Mas não tenha medo de fazer seus próprios reparos. Você só precisa avaliar com sobriedade seus pontos fortes e não arriscar a máquina de lavar em vão. Portanto, se houver problemas com a eletrônica, e principalmente com a placa de controle, é recomendável entrar em contato imediatamente com a central de atendimento. Embora um ralo, bomba, motor e válvulas entupidos possam ser resolvidos em casa. limpe a mangueira de drenagem

A maneira mais fácil de resolver um problema de ralo entupido.Basta enxaguar a mangueira de drenagem, limpar o filtro de detritos e retirar a sujeira da bomba. A maioria dos autodidatas será capaz de substituir a válvula de admissão se seguirem as seguintes instruções:

desconectar equipamentos das comunicações;
remova a tampa superior da máquina;
encontre a válvula;
desconecte a fiação, braçadeiras e tubos conectados do dispositivo;
remova a válvula;
compre um novo dispositivo e instale-o no lugar do antigo.

Quando a máquina congela, a primeira coisa que fazemos é reiniciar o sistema - na maioria dos casos, a parada é causada por uma “falha” única. Se o problema for mais sério, avaliamos nossos pontos fortes sem arriscar Beko em vão.