Desmontando a máquina de lavar AEG

Desmontando a máquina de lavar AEG A necessidade de desmontar a máquina de lavar AEG surge repentinamente. O equipamento começa a vazar, bater ou vibrar fortemente, o que indica problemas na cruzeta, no tanque ou no conjunto do rolamento. Os reparos locais não podem ser evitados aqui - é necessário desmontar quase todos os elementos do sistema. Você pode obter rolamentos e tambores em casa. Para que a desmontagem completa da máquina ocorra sem surpresas desagradáveis e peças “extras”, deve-se agir estritamente de acordo com as instruções.

Como retirar o tambor corretamente?

Antes de começar a desmontar a máquina de lavar AEG, você precisa se preparar. A primeira coisa que a máquina faz é desconectá-la de todas as comunicações e movê-la para um local conveniente para a desmontagem - no centro da sala ou oficina. O segundo passo é equipar a área de trabalho cobrindo o chão com oleado e trapos. Recolhemos imediatamente as ferramentas: chaves de fenda, uma chave de fenda, uma serra, um conjunto de chaves, um martelo e um punção. Depois de preparado, iniciamos o reparo. A desmontagem começa removendo a tampa superior:

Utilizando um soquete de 8mm, desparafuse os parafusos que prendem a tampa superior (estão localizados nos cantos superiores do painel traseiro);
movemos o “topo” empurrando-o para trás e, retirando-o das ranhuras, desconectamos-o do corpo;
retiramos o recipiente do pó (é necessário soltar a trava pressionando a aba de plástico no compartimento do abrilhantador);
use uma chave de fenda para levantar a braçadeira externa localizada no manguito da escotilha e estique levemente a mola e puxe-a para fora;
retire o elástico e insira-o no tambor;
soltamos os parafusos que estavam “escondidos” atrás do recipiente de pó;
Usando uma cabeça de 7 mm, desaparafuse os parafusos que prendem o painel de instrumentos nas laterais do painel frontal;
usando uma chave de fenda, desconecte a placa do gabinete;
retire a porta técnica da escotilha e desaperte os parafusos que prendem o painel frontal;

Ao desconectar os tubos de drenagem, tenha cuidado - a água restante nos tubos fluirá para fora deles!

desenganche o painel inferior do corpo, não esquecendo de soltar o tubo de drenagem;
remova o painel frontal puxando-o primeiro em sua direção e depois abaixando-o, liberando assim as travas;
desconecte a fiação do UBL;
afrouxe os fixadores dos contrapesos central e superior, retire os blocos;
desconecte o tubo de drenagem;
desmontar amortecedores, filtro de interferência e válvula de admissão;
desenganche a mangueira do pressostato do tambor e remova o próprio sensor de nível;
desaperte os parafusos que prendem a barra metálica e retire-a lateralmente;
Retiramos o dispensador do corpo desaparafusando o parafuso, afrouxando a braçadeira na parte inferior esquerda e desenganchando o tubo.

As partes frontal e superior estão acabadas. Agora você precisa virar a máquina para trás e trabalhar na parte de trás. Com uma cabeça de 7mm, desparafusamos os parafusos em todo o perímetro do painel, após o que desconectamos a “porta” e temos livre acesso à travessa e ao acionamento. Então certifique-se de:

puxe a correia de transmissão da polia;
desconecte a fiação do elemento de aquecimento;
removemos os condutores do chip do motor.

O tanque, livre de tubos, fios e peças, pode ser finalmente desmontado. Para retirar o recipiente, será necessário afrouxar a estrutura removendo o recipiente das travas e ranhuras fornecidas. Não há necessidade de se preocupar com o peso do tambor - sem contrapesos ele é bastante leve.

"Reduzindo pela metade" o tanque

A desmontagem completa da máquina de lavar AEG não termina com a desmontagem do tanque. O recipiente retirado deve ser colocado sobre um “suporte” macio, por exemplo, um pneu velho de máquina de lavar.É importante posicionar a peça com a cruz voltada para cima para posterior corte e desmontagem do eixo.

As máquinas de lavar AEG geralmente possuem cubas inteiras, que devem ser cortadas manualmente durante a desmontagem.

Antes de começar a “reduzir pela metade”, você deve esvaziar completamente o tanque das peças restantes. Isso é feito para que ao cortar com as próprias mãos não danifique os componentes e mecanismos. Então, por razões de segurança:

a roda da polia é desparafusada com cabeça de 17 mm;
o motor elétrico é liberado dos fixadores por meio do cabeçote 8;
o elemento de aquecimento é desmontado com uma ferramenta 10;
os amortecedores são removidos das ranhuras;
o cano sai.

O próximo passo é cortar. O procedimento exigirá furadeira, furadeira, cavilhas, parafusos, desengordurante, selante resistente ao calor e serra com a espessura mínima possível. Você também precisará de um marcador para marcar os locais dos novos fixadores. Então procedemos assim:

faça furos nos locais demarcados, alinhando a broca;
vire o tanque para que haja um orifício de drenagem no fundo;
serre cuidadosamente o tanque estritamente no centro da costura (é importante cortar até o meio, depois retornar ao ponto inicial e começar a cortar na direção oposta);
remova o tambor.

Agora removemos o retentor de óleo e usamos um punção e um martelo para retirar os rolamentos. Depois, limpe bem o assento com WD-40. Isso é tudo - a desmontagem da AEG está completa.